Si esperas tener una pizza entregada por dron a tu casa pronto, es posible que tengas que esperar. Un experto de la industria ve un futuro diferente inspeccionando tuberías remotas y tal para drones. Brandon Declet sabe de lo que está hablando.
Reglas y regulaciones de Talking Drone
Declet es el CEO y cofundador de Measure, una de las primeras compañías en ofrecer drones-as-a-service. La firma fue invitada a Washington recientemente para un evento de Liderazgo Americano en Tecnología en The White House. Recientemente, Declet habló con Small Business Tends sobre a dónde va la industria y cómo las regulaciones deben cambiar.
Operador de servicio de drones
First Declet habló sobre la experiencia de su compañía en la Casa Blanca.
"Nos reunimos con altos funcionarios del gobierno, incluido el Subsecretario de Transporte, así como con funcionarios de la FAA y funcionarios de la Oficina de Política Científica y Tecnológica de la Casa Blanca", dijo Declet. Un enfoque fue encontrar formas de permitir operaciones de drones más comerciales en Estados Unidos.
Administración amistosa actual
Measure opera en DC y tiene cincuenta empleados. La compañía considera que la administración actual es amigable para las compañías que operan drones en el espacio aéreo comercial estadounidense. Mida las esperanzas de que una regulación operativa específicamente pueda ser ajustada.
"Para escalar nuestra operación en un gran negocio, estamos buscando oportunidades para volar más allá de la línea visual", dice Declet. "Esto abriría nuevas posibilidades como la inspección de torres de transmisión y tuberías".
La línea visual de la vista
Esta regulación que prohíbe operar un dron más allá de la línea visual del operador ciertamente crea un límite para los usos de la tecnología. La línea de visión visual es la distancia que el operador puede ver físicamente sin usar ningún monitor.
Habría varios trabajos que los drones podrían asumir con los cambios reglamentarios correctos. Estos trabajos incluyen inspeccionar aerogeneradores remotos, verificar las torres de telefonía celular para que los trabajadores no tengan que escalarlos, o incluso proporcionar cobertura de noticias en tiempo real. Sin embargo, Declet entiende que algunos errores deberían resolverse primero.
Clave para los ajustes
"El gran temor es que si estás volando más allá de la línea visual, no puedes ver tu propio avión u otros que puedan estar en el camino", dice. Cualquier ajuste incluiría protecciones para aeronaves tripuladas y no tripuladas.
¿Todavía estás esperando que los drones comiencen a entregar tus compras y tus compras en la tienda de cajas pronto? Declet dice que tal vez no sea la norma durante cinco o diez años, si es así. Su compañía ha realizado algunas de estas entregas y ha descubierto que los costos son elevados.
"Las entregas en entornos urbanos pueden resultar difíciles", dice. "Para ser honesto, para qué los drones serán realmente buenos son los trabajos aburridos, sucios y peligrosos".
Drone Service Photo a través de Shutterstock 1
